JAGUAR XJ (X351) Ambient (엠비언트) 설치 #5 – 센터 하네스 제작 및 설치
중앙 배선 제작 및 설치다. 문제는 이 편에 사진이 없다. 집안의 눈치 보며 작업해서 마음이 급했다. (ㅠㅠ) 중앙 배선을 제작한 이유는 중국에서 제공한 배선의 길이가 지나치게 길었기 때문이다. 그리고 저는 요트라인에 LED 바를 설치할...
중앙 배선 제작 및 설치다. 문제는 이 편에 사진이 없다. 집안의 눈치 보며 작업해서 마음이 급했다. (ㅠㅠ) 중앙 배선을 제작한 이유는 중국에서 제공한 배선의 길이가 지나치게 길었기 때문이다. 그리고 저는 요트라인에 LED 바를 설치할...
대망의 에어벤트 작업시간! XJ 엠비언트의 꽃은 벤트에 있다 말해도 과언이 아닐거다. 하나의 벤트를 작업해서 익숙해 지면 그 다음부터는 20분 안짝으로 작업이 가능히다. 내가 사진을 찍으면서 작업을 진행했음에도 불구하고 22분이 걸렸기 때문이다. JAGUAR XJ (X351)...
뒷 문을 작업하자. 앞 문을 작업 했다면 뒷 문은 너무 쉬운 작업이다. 난이도를 따진다면 블랙박스 설치 수준에 가깝다. 앞 포스트를 보지 못했다면 반드시 먼저 확인해 보자. JAGUAR XJ (X351) Ambient (엠비언트) 설치 #2 –...
메인 컨트롤러를 운전석에 설치하기로 마음 먹었기 때문에 운전석 도어를 먼저 설치했다. 단, 사용 중 DIP 스위치를 변경하실 생각이 있다면 도어 내 설치하지 말고, 실내 서브 컨트롤러를 대체하시는것이 좋다. (설정을 변경할 때 마다 도어를 뜯을...
중국에서 “순정형” 엠비언트 세트를 판매하고 있는걸 발견했다. “순정형”이라 표현 하는 이유는 순정 인컨트롤 디스플레이를 이용해 엠비언트를 제어할 수 있으며 각종 모드에서 조화를 이루며 동작하기 때문이다. 특히 사제로 달기 힘든 에어벤트도 포함되어 있다. 내용이 길기...
브레이크는 생명과 직결되는 부품이라 컨디션 유지가 매우 중요하다. 패드 잔량 뿐만 아니라, 오일 컨디션도 매우 중요한데, 충분한 오일양 확보 뿐만 아니라, 오일 내 수분 함유량 정도도 매우 중요하다. 운전자가 브레이크 패달을 밟으면 브레이크 부스터를...
도장면 측정은 금속면에서만 가능하며 피드백 데이터로 값을 산출하게 된다. 가끔 오해하시는 분들이, ‘광택’ 또는 ‘유리막 코팅’후 값의 신뢰성에 대해 언급하는 경우도 있지만, 도장면이 400일 때 광택을 낸다고 이 면의 두께가 200이나 100으로 줄지 않고,...
지금까지 했던 전장 코딩 중 가장 만족도 높은 “설정가능한 Dynamic-i” 활성화 다. 설정가능한 Dynamic-i가 없고, 버튼만 있는경우 “노멀” 또는 “다이나믹 모드” 둘 중 하나만 선택 가능했다. 아쉬운건 나는 “트랜스미션”의 반옹 속도만 바꾸고 싶은데 설정 가능한...
짧은 거리 주행과 주차장에서 시동을 걸고 있다보니 올 것이 왔다. “DPF 세척 필요 경고”가 점등된 것. 과연 어떤 상황일까? AP200을 통해 확인해 보았다. 정기적으로 DPF 컨디션을 체크하고 있는데, 당시 13이었지만 어느센가 정확히...
작년은 디스플레이키가 미니멀 핫 제품이었다면 올해로 넘어오는 시기에서 디스플레이 공조(에어컨) 패널 교체가 핫 하다. 디지털 시대에 편승하려는 듯 다양한 회사들이 앞다퉈 탑재하고 있는데, 재규어는 iPace를 필두로 해외 판매분 XE/XF에 탑재하고 있다. 그러던 중 X351용...