Tagged: 랜드로버

[재규어/랜드로버] ISG (스탑 앤 고) 비활성화 #최종

앞선 포스트에서 VQM(Voltage Quality Module)을 비활성화 함으로써 ISG(Intelligent Stop & Go)를 비활성화하는 방법을 다뤘다. 계기판 경고가 점등되지 않았고, ISG 기능이 비활성화되었기 때문에 성공적이라 생각했다. [재규어/JAGUAR] E-PACE (이페이스) ISG (스탑 앤 고) 비활성화    ...

JAGUAR/재규어, 스티어링 (핸들) 버튼 커버 교체

대략 15년 이전에 생산된 유럽 차들은 너/나 할 것 없이 일정 시간이 지나면 버튼이 끈적거리는 “멜팅”증상이 빈번하게 나타난 반면, 그 이후에 생산된 차들은 버튼이 깨져나가는 “크랙”증상이 발생하기 시작했다. 주로 경계선에서 발생하는 이 증상은 주로...

재규어/랜드로버 (JAGUAR/LANDROVER) 부품 검색 및 가격 조회

많은 오너들이 자동차 수리에 있어 한번 쯤 “이 부품 서비스 센터 가격은 얼마일까?” 생각해 봤을거라 생각한다. 보통의 경우 센터 어드바이저 또는 부품실만 가격을 알고 있을거라 생각하고 일찌감치 문의를 포기한다. 서비스 센터의 전화 통화 성공률...

JAGUAR/LANDROVER (재규어/랜드로버) 디젤 터보차저 개선품?

재규어/랜드로버(레인지로버) 3.0 디젤 엔진은 2개의 터보차저를 탑재하고 있는데, 그중 세컨드-터빈 누유는 성능 저하 뿐만 아니라, DPF 문제를 야기한다. 국내외 많은 오너들이 세컨드 터빈 누유 이슈를 재랜에 제보했고, 몇 차례의 현장 조사 결과를 내놓은 적...