JAGUAR E-PACE (이페이스) 에 대해.
어쩌다 보니, JAGUA E-PACE, X540을 좋은 조건으로 입양했다. 한동안 곁에서 매우 중요한 역할을 할 예정인 만큼 포스팅하며 읽어보고자 한다. 내용이 길어 DeepL 을 이용해 번역했고 거의 그대로 붙여 넣었다.
조각 같은 보닛과 근육질의 뒷모습이 돋보이는 E-PACE는 쿠페의 라인이 돋보이는 역동적이고 민첩한 SUV입니다. 모던한 인테리어는 동급 최고의 실내 공간과 함께 재규어 특유의 품격을 자랑합니다. 또한 재규어의 첨단 인포테인먼트 및 운전자 기술을 탑재하고 있습니다. E-PACE는 재규어만이 상상할 수 있는 컴팩트 SUV입니다.
당신의 삶을 실내에 담다
E-PACE는 필요한 모든 것을 위한 넉넉한 공간을 제공합니다. 깊은 센터 큐비 박스와 조각 같은 도어 빈을 갖춘 실내 수납공간은 동급 최고 수준입니다. E-PACE의 적재 공간은 최대 1.3미터에 달해 간편하고 실용적이며, 옵션으로 제공되는 파워 제스처 테일게이트1를 사용하면 핸즈프리로 트렁크를 열 수 있습니다. 사이클링부터 수영까지 좋아하는 액티비티를 쉽게 즐길 수 있도록 도와주는 웨어러블 방수 기능의 액티비티 키(옵션)를 사용하면 차 키를 차 안에 안전하게 보관할 수 있습니다. 주말 여행을 떠날 때에도 최대 1,800kg까지 견인할 수 있는 E-PACE의 견인 능력 덕분에 필요한 모든 것을 가지고 떠날 수 있습니다.
퍼포먼스 기술
세계적로 인정받는 재규어의 퍼포먼스 기술이 당신의 모든 여정을 도와줍니다. 직관적인 사륜구동 시스템은 주행 상황에 따라 전륜과 후륜에 토크를 전달하여 더욱 다양한 조건에서 자신감과 향상된 성능을 제공합니다. 민첩성을 높이기 위해 액티브 드라이브라인2는 코너링 시 리어 액슬 토크의 최대 100%를 바깥쪽 뒷바퀴로 배분할 수 있습니다. 정교한 멀티링크 리어 서스펜션 설계가 적용된 완전 독립형 서스펜션 시스템으로 향상된 역동성과 정교함을 제공하는 E-PACE는 제동 시 토크 벡터링이 더욱 날카로운 선회와 일관된 하중 유지력을 제공합니다. 옵션으로 제공되는 어댑티브 다이내믹스3 시스템은 휠 위치와 차체의 움직임을 모니터링하여 정밀한 다이내믹스와 유연한 승차감을 모두 제공합니다.
고개를 돌리게 하는 멋진 외관
도로 위에서 강렬한 존재감을 드러내는 세련된 LED 헤드라이트와 시그니처 LED 테일라이트가 기본으로 장착되어 있습니다. E-PACE의 외관을 더욱 돋보이게 하는 시그니처 주간 주행등이 포함된 매트릭스 LED 헤드라이트와 21인치 알로이 휠4도 옵션으로 선택할 수 있습니다. 이 스타일은 운전자 중심의 인테리어로 이어지며, 최고급 소재로 마감되었습니다.
인제니움 엔진
세 가지 가솔린 및 세 가지 디젤 인제니움 엔진 중에서 선택할 수 있으며, 효율적이고 세련되며 반응이 빠른 드라이빙을 선사합니다. 경제적인 2.0리터 4기통 150PS 전륜구동(FWD) 터보차저 디젤은 최저 143g/km의 CO2와 5.4리터/100km를 달성할 수 있는 옵션이 있습니다. 성능을 높이고 싶다면 최고 속도 240km/h, 0-100km/h 가속 6.5초의 2.0리터 4기통 300PS 전륜구동(AWD) 터보차저 가솔린을 선택하실 수 있습니다.
어디서나 연결되는 커넥티비티
E-PACE는 모든 여정에서 당신의 삶을 더욱 연결되게 하는 다양한 기능을 제공합니다. 운전자와 동승자가 외부 세계와 연결 상태를 유지하면서 여행을 즐길 수 있도록, 옵션으로 제공되는 커넥트 프로 팩5는 프로 서비스, 4G Wi-Fi 핫스팟 및 스마트 설정 기능을 제공합니다. 10인치 터치스크린에서 맞춤형 앱을 쉽게 사용할 수 있는 스마트폰 팩도 이용할 수 있습니다. 차량에 최대 5개의 USB 소켓이 있어 모든 탑승자가 간편하게 기기를 완전히 충전할 수 있습니다.
운전자 지원 및 안전
안심과 정보를 제공하기 위해 차선 유지 어시스트, 운전자 상태 모니터, 후방 카메라, 전방 및 후방 주차 보조 기능이 기본 사양으로 제공됩니다. 최적의 안전을 위해 E-PACE는 다이내믹 스태빌리티 컨트롤과 긴급 제동 보조 시스템을 포함한 다양한 시스템을 포함하도록 설계되었습니다. LED 헤드라이트는 주간에 가까운 광질로 고도로 집중된 광선을 생성하여 사물을 보다 쉽게 구분할 수 있도록 도와줍니다. 보행자 안전을 강화한 E-PACE는 보행자 에어백6을 기본 사양입니다.
외관
재규어 E-PACE는 대담한 허니콤 메시 그릴과 시그니처 ‘J’ 블레이드가 적용된 LED 헤드라이트1로 스포티한 외관을 완성합니다. 시그니처 DRL이 적용된 매트릭스 LED 헤드라이트(옵션)는 독특한 전면 및 후면 애니메이션 방향지시등으로 스타일을 더하고 야간 주행 시 가시성과 안전성을 향상시킵니다. 역동적인 루프 라인은 가파르게 경사진 리어 윈도우 위에 자리한 스포일러와 조화를 이루며 E-PACE만의 독특한 프로파일과 쿠페의 라인을 완성합니다. 도어 미러의 퍼들 라이트1가 지면을 비추며 스타일리시한 감각을 더합니다.
시선을 사로잡는 재규어와 새끼 재규어 디자인으로 차량의 잠금을 해제할 때마다 특별한 감성을 더합니다. 옵션으로 제공되는 20인치2 및 21인치3 알로이 휠은 E-PACE의 스포티한 성격을 더욱 강조합니다. 후면에는 풀 LED 테일라이트가 야간에도 독특한 시그니처를 선사합니다. 근육질의 뒷모습은 당당한 자세를 연출하며, 넓은 테일게이트는 넓고 다양한 적재공간에 쉽게 접근할 수 있도록 설계되었습니다.
인테리어
E-PACE의 모든 구성 요소는 보고 만질 수 있도록 세심하게 설계되어 세련된 촉각 경험을 선사합니다. 운전석을 감싸는 콕핏과 손끝에 위치한 SportShift 기어 셀렉터*는 운전자의 손끝에 있습니다. 3-스포크 가죽 스티어링 휠에는 주요 컨트롤이 통합되어 있어 사용이 편리합니다. R-Dynamic 스티어링 휠에는 새틴 블랙 기어 시프트 패들*이 적용되어 더욱 스포티한 느낌을 강조합니다.
전면 윈드스크린 모서리에 숨겨진 재규어와 새끼 고양이 디자인 등 작은 디자인 디테일이 E-PACE만의 독특한 개성을 부여합니다. 또한 큐비 박스와 센터 콘솔에도 은은한 재규어 프린트가 있습니다. 이를 보완하는 HSE 모델에는 아름답고 섬세한 애니멀 프린트 시트 라벨도 있습니다.
인제니움 엔진
파워와 순수한 운전의 즐
거움부터 연비와 정교함까지, 재규어 E-PACE에는 다양한 인제니움 엔진을 선택할 수 있으며, 각 엔진은 모든 요구 사항을 충족하기 위해 특정 특성에 최적화되어 있습니다. 모든 엔진에는 스톱/스타트 기술과 스마트 회생 충전 기능이 탑재되어 있으며, 특히 도심 주행 시 제동 시 운동 에너지를 회수하여 배터리를 충전하여 경제성을 극대화합니다.
마찰이 적은 올 알루미늄 엔진은 견고한 실린더 블록과 트윈 밸런서 샤프트를 통해 본질적으로 낮은 수준의 진동을 보장하여 일상적인 주행 성능을 부드럽게 유지합니다. 지능형 전자 제어식 어댑티브 엔진 쿨링은 필요할 때만 작동하여 연료 소비와 CO2 배출을 최소화합니다.
변속기
E-PACE의 9단 자동 변속기는 항상 최적의 기어를 유지하여 연비와 가속을 극대화하기 위해 9개의 기어비가 촘촘하게 배치되어 있습니다. 기어 변속이 거의 느껴지지 않으며, 운전자의 주행 스타일에 맞춰 변속 스케줄이 지능적으로 조정됩니다. 운전자가 더 많이 관여하고 연비를 높이려면 6단 수동 변속기1를 선택하세요. 이 경량의 첨단 기어박스는 첨단 직접 윤활 시스템을 사용하여 마찰과 항력을 줄여줍니다.
클린 디젤 기술2
재규어는 배기가스를 더 깨끗하게 만들어 배기가스를 줄이기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. E-PACE 디젤 엔진에는 AdBlue®라고도 하는 디젤 배기 유체(DEF)를 사용하는 선택적 촉매 환원 기술이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 배기 시스템에 AdBlue®를 주입하여 질소산화물(NOx) 배출을 무해한 수증기와 질소 가스로 분해하여 배출되는 NOx의 수준을 최대 90%까지 감소시키는 방식으로 작동합니다.
AdBlue®는 소모품이므로 정기적으로 보충해야 합니다. 운전 스타일, 도로 및 기상 조건과 같은 요인이 소모량에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 평균 소비량은 1리터당 800km(500마일)입니다. E-PACE의 메시지 센터는 AdBlue® 레벨이 부족할 때 미리 경고하고 고갈이 임박하기 전에 남은 주행 거리를 표시합니다. AdBlue®를 보관하고 충전하는 방법에 대한 자세한 내용은 차량 핸드북 또는 리테일러에 문의하시기 바랍니다. 디젤 차량에는 디젤 미립자 필터2가 장착되어 있어 필터 내에서 산화시켜 배기 가스에서 거의 모든 매연 미립자를 제거합니다.
디젤 엔진
모든 인제니움 디젤 엔진은 최적의 무게와 표면 마감, 견고함을 위해 얇은 벽의 프레스 핏 주철 라이너가 적용된 딥 스커트 알루미늄 실린더 블록을 기반으로 합니다. 고압 커먼레일 직접 연료 분사, 배기 가변 캠 타이밍, 고효율 수냉식 인터쿨러가 함께 작동하여 깨끗하고 효율적인 연소를 실현합니다. 이 엔진은 가변 지오메트리 터보차저가 배기가스의 흐름 변화에 적응하여 회전 범위 전반에 걸쳐 높은 토크와 균일하고 점진적이며 지연을 줄이는 응답성을 제공합니다.
가솔린 엔진
지능형 연속 가변 밸브 리프트(CVVL) 시스템은 입구 밸브가 열리는 정도를 변화시켜 엔진 펌핑 손실을 줄여줍니다. 이를 통해 엔진이 최대 효율로 ‘호흡’하여 파워와 토크를 최적화할 수 있습니다. CVVL은 최고의 작동 유연성을 위해 듀얼 독립 가변 캠 타이밍(VCT)과 함께 작동하여 회전 범위 전반에 걸쳐 뛰어난 출력과 연비를 제공합니다.
앞바퀴의 접지력이 떨어지면 뒷바퀴에 더 큰 구동 토크가 분배됩니다.
성능 기술
사륜구동
더욱 다양한 조건에서 성능을 발휘할 수 있도록 사륜구동(AWD) 시스템은 리어 디퍼렌셜 앞에 위치한 전자 제어식 멀티 플레이트 클러치를 통해 앞 차축과 뒷 차축 사이의 토크 분배를 지능적으로 제어합니다. 구동 토크가 전륜과 후륜 차축에 분산되어 네 개의 타이어 모두에서 가용한 트랙션을 최대한 활용할 수 있습니다. 잔디나 눈길과 같이 미끄러운 노면에서는 전륜과 후륜의 토크를 균형 있게 배분하여 트랙션을 극대화할 수 있습니다. 전륜 또는 후륜에만 트랙션이 있는 극한의 상황에서는 엔진 토크의 최대 100%를 반대쪽 차축으로 분배하여 최적의 접지력을 확보할 수 있습니다. AWD 시스템은 전자식 트랙션 컨트롤(ETC)과 결합하여 가장 험난한 상황에서도 안정적인 주행 경험을 제공합니다.
액티브 드라이브라인
액티브 드라이브라인1 기술은 험난한 조건에서 더욱 뛰어난 수준의 트랙션, 안정성 및 평정성을 제공합니다. 액티브 드라이브라인은 편안한 주행 조건에서는 후륜의 구동력을 완전히 분리하여 효율성을 향상시키지만, AWD 요건이 충족되면 300밀리초 이내에 차량 후방으로 구동력을 원활하게 다시 연결할 수 있습니다. 주행 조건에 따라 필요한 경우 양쪽 리어 클러치가 완전히 잠겨 기존의 잠금식 리어 디퍼렌셜과 동일한 효과를 제공하여 차량의 안정성을 극대화하여 주행 성능을 향상시킵니다. 또한 액티브 드라이브라인은 트랙션과 민첩성을 최적화하고 가용 접지력에 따라 리어 액슬 구동 토크를 최대 100%까지 후륜에 분배하여 후륜구동 핸들링 특성을 제공합니다. 유압식으로 제어되는 멀티 플레이트 습식 클러치는 양쪽 리어 드라이브 샤프트에 작용합니다. 클러치는 독립적으로 제어되며 휠 속도, 스로틀 위치, 스티어링 각도 및 차량 회전을 측정하여 각 후륜에 최적의 토크를 공급합니다. 터치스크린의 전용 디스플레이가 상황을 알려주므로 운전자는 항상 통제감을 느낄 수 있습니다.
낮은 트랙션 발진
정지 상태에서 출발할 때 최적의 토크 제어를 제공하는 로우 트랙션 런치2는 젖은 잔디, 눈, 얼음과 같은 미끄러운 조건에서 주행 성능을 향상시켜 줍니다. 이 시스템은 차량이 30km/h에 도달할 때까지 활성화 상태를 유지한 후 E-PACE가 선택한 운전자 모드로 원활하게 전환됩니다. 전지형 프로그레스 컨트롤 전지형 프로그레스 컨트롤2(ASPC)는 진흙, 젖은 잔디, 얼음, 눈길, 비포장도로 등 미끄러운 노면과 같은 까다로운 조건에서 일정한 속도를 설정하고 유지할 수 있는 최첨단 시스템입니다. 기존 크루즈 컨트롤 시스템처럼 작동하며 1.8km/h에서 30km/h 사이에서 작동하므로 전방 도로에 집중할 수 있습니다.
제동에 의한 토크 벡터링은 브레이크 압력을 가해 앞바퀴 안쪽과 뒷바퀴 안쪽을 독립적으로 감속하여 언더스티어를 줄입니다.
섀시 및 다이내믹스
E-PACE의 섀시는 민첩하고 정제된 도로 역학을 제공하도록 개발되었습니다. 알루미늄 섀시 부품은 강성을 높이고 언스프링 질량을 줄여 서스펜션 성능을 향상시키는 데 사용되었습니다. 승차감을 높이기 위해 E-PACE에는 멀티링크 리어 서스펜션 설계가 적용된 완전 독립형 서스펜션 시스템이 적용되었습니다. 언더스티어를 줄이고 급격한 코너에서도 민첩성을 향상시키는 토크 벡터링 바이 브레이킹(TVBB)은 전륜과 후륜의 개별 제동을 독립적으로 제어합니다.
어댑티브 다이내믹스
선택 품목인 어댑티브 다이내믹스1 시스템은 휠 위치와 차체의 움직임을 모니터링하여 정밀한 다이내믹스와 유연한 승차감을 모두 제공합니다. 이를 위해 시스템은 가속, 스티어링, 스로틀 및 브레이크 페달의 움직임을 지속적으로 분석합니다. 전자 제어식 댐퍼는 1초에 100번씩 조절하여 서스펜션 설정을 최적화하고 항상 편안함, 정교함, 민첩성 사이의 최적의 균형을 제공합니다.
다이내믹 모드 및 설정 가능한 다이내믹스
다이내믹 모드를 활성화하면 E-PACE의 스포티한 성격이 증폭됩니다. 기어 변속은 더 빠르고 더 높은 엔진 회전수에서 이루어지며2 수동 모드에서는 자동 업시프트가 방지되고, 스로틀 반응이 날카로워지며3 댐퍼가 강화되고 스티어링 가중치가 증가합니다. E-PACE의 계기판 클러스터와 선택가능한 앰비언트 인테리어 라이팅(옵션)은 즉시 붉은 빛을 발합니다. 선택 품목인 컨피규러블 다이내믹스 시스템4을 통해 E-PACE의 다이내믹 모드를 개인화하여 완벽한 다이내믹 셋업을 만들 수 있습니다. 터치스크린을 통해 주행 특성을 다이내믹으로 변경하거나 일반 상태로 둘 수 있습니다. 따라서 스로틀 감도, 기어박스 변속 포인트, 스티어링 가중치 또는 댐퍼 강성4을 원하는 대로 조합할 수 있는 컨피규러블 다이내믹스를 통해 운전자의 주행 니즈에 맞게 다이내믹 모드를 설정할 수 있습니다.
터치 프로
센터 콘솔 중앙에 위치한 기본 10인치 터치스크린은 스와이프 및 핀치하여 확대/축소 제스처를 지원하며, 역대 가장 풍부한 시청각 엔터테인먼트를 제공합니다. 터치 프로는 맞춤형 홈 화면과 빠른 반응 속도, 음성 제어 기능을 제공하여 차량 내 경험을 향상시킵니다. 대화형 사이드 패널 덕분에 멀티태스킹도 쉬워졌습니다. 터치 프로는 커넥티비티 패키지인 커넥트 프로 팩을 추가하여 더욱 향상시킬 수 있습니다.
인터랙티브 운전자 디스플레이
선택가능한 12.3인치 고화질 대화형 운전자 디스플레이1는 내비게이션, 전화, 미디어를 포함한 방대한 양의 주행 정보, 엔터테인먼트, 능동 안전 데이터를 수신하고 투사할 수 있습니다. 고해상도로 최고의 선명도를 보장하며, 정교한 처리 엔진이 부드럽게 움직이는 선명한 그래픽을 제공합니다. 내비게이션 Pro2 옵션을 선택하면 3D 매핑으로 전체 화면 내비게이션을 표시할 수 있어 길을 더 쉽게 찾을 수 있습니다.
헤드업 디스플레이
헤드업 디스플레이는 속도, 기어 위치, 내비게이션 방향3과 같은 주요 차량 데이터를 윈드스크린에 표시하는 옵션으로 운전자의 주의를 분산시키거나 도로에서 눈을 뗄 필요를 줄여줍니다. 고해상도의 선명한 풀컬러 그래픽으로 모든 운전자 입력과 정보를 쉽게 확인할 수 있습니다. 터치 프로 터치스크린과 휴대폰의 중요한 정보를 표시할 수 있습니다. 이 기능은 운전자 선호도에 따라 켜고 끌 수 있습니다.
커넥티비티
인컨트롤은 차량과 운전자를 연결하고 외부 세계와 원활하고 안전하게 연결해주는 재규어의 기본 및 옵션 기능 모음입니다. 다양한 팩과 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 다양한 앱을 사용하면 차에서 떨어져 있어도 InControl 기능 중 일부가 계속 작동하여 재규어 경험을 그 어느 때보다 더 즐겁게 만들어 줍니다.
계정을 활성화하려면 ‘재규어 E-PACE’를 검색하세요.
핀포인트 터치 제어
핀포인트 터치 컨트롤을 사용하면 정보와 빠르게 상호 작용할 수 있습니다. 터치스크린은 스마트폰이나 태블릿 컴퓨터와 동일한 방식으로 반응하여 핀치 투 줌, 스와이프와 같은 멀티터치 제스처를 제공합니다.
개인화된 홈페이지
원하는 방식으로 홈 화면을 설정할 수 있습니다. 60개 이상의 바로가기와 위젯을 통해 가장 자주 사용하는 기능을 중심으로 시스템을 맞춤 설정할 수 있습니다.
대화형 사이드 패널
사이드 패널을 선택하면 멀티태스킹이 가능합니다. 예를 들어, 메인 화면 영역은 탐색에 사용하고 사이드 패널에서는 휴대폰 제어 기능을 사용할 수 있습니다. 위아래로 스와이프하기만 하면 여러 패널 사이를 전환할 수 있습니다.
멀티미디어
터치스크린에서 다양한 멀티미디어 기능을 즐기세요. 장치를 연결하고 아티스트, 앨범, 장르별로 표시되는 재생 목록과 음악의 세부 정보를 확인하세요.
향상된 전화 인터페이스
터치 한 번으로 즐겨 찾는 연락처에 더 쉽고 안전하게 전화를 걸 수 있습니다. 음성 메일, 전화 회의 및 홈 화면 통합에 대한 직접 액세스가 포함된 추가 기능이 제공됩니다.
음성 인식 시스템
운전자가 도로에서 눈을 떼지 않고도 작업을 완료할 수 있도록 E-PACE는 지능형 음성 인식 기능을 제공합니다. 예를 들어, ‘97.9로 맞춰줘’ 또는 ‘집에 전화해줘’라고 말해보세요.
리모트
리모트는 차량에 대한 정보를 제공하고 원격으로 차량과 상호 작용할 수 있게 해줍니다. 대부분의 스마트폰, 안드로이드 웨어™ 또는 애플 워치®와 호환되는 이 서비스에는 다음이 포함됩니다:
- 원격 잠금/잠금 해제 – 버튼 클릭 한 번으로 원격으로 도어를 잠그거나 잠금 해제할 수 있습니다. 원격 스마트폰 앱의 차량 보안 화면에서 ‘잠금’ 버튼을 누르기만 하면 도어 잠금, 알람 작동, 사이드미러 접기2, 창문 닫기가 가능합니다. ‘잠금 해제’ 버튼을 누르면 사이드미러가 펼쳐지고, 어두워진 헤드라이트가 켜지고 비상등이 두 번 깜빡입니다.
- 원격 온도 조절 – 실내를 예열 또는 예냉하여 운전자와 동승자가 실내에 들어서는 순간부터 편안함을 느낄 수 있도록 E-PACE를 미리 준비합니다.
- 경고음/점멸 – 이 기능은 재규어의 비상등과 하향등을 켜고 경고음을 울려 혼잡한 주차장에서 차량의 위치를 찾을 수 있도록 도와줍니다.
- 여정 추적 – 이 옵트인 기능은 경로 및 주행 거리 통계를 포함한 여정 기록을 자동으로 기록할 수 있습니다. 이 정보를 이메일로 내보내 비용 보고에 사용할 수 있으며 스프레드시트로 가져올 수도 있습니다.
- 차량 상태 확인 – 현재 연료 잔량과 주행 가능 거리, 도어와 창문 위치 및 잠금 상태를 확인합니다. 차량의 마지막 주차 위치를 확인하고 도보 길 안내를 통해 차량으로 돌아가는 길을 찾을 수 있습니다.
재규어 최적화 어시스턴스 – 오버헤드 콘솔의 버튼을 누르거나 InControl Remote 스마트폰 앱의 어시스턴스 화면에서 재규어 어시스턴스 팀에 직접 전화를 걸 수 있습니다.
SOS 긴급 호출 – 보다 심각한 사고 발생 시, SOS 긴급 호출이 자동으로 긴급 대응팀에 연결되며, 긴급 대응팀은 고객의 위치로 긴급 서비스를 알립니다. 이 서비스는 안심하고 사용할 수 있도록
등록일로부터 처음 10년 동안 제공됩니다.
스마트 설정 – 생활을 더 간편하게 만들어주는 또 다른 기능은 스마트 설정입니다. 스마트 설정은 리모트키와 스마트폰을 조합하여 운전자를 자동으로 인식하고 선호하는 시트 및 미러 위치, 주행 시작 시 재생할 미디어 등 각 운전자의 프로필에 저장된 여러 설정을 기억하여 본인 또는 다른 사용자가 차량에 탑승했을 때 즉시 편안함을 느낄 수 있도록 해줍니다.
차량의 실내 공간은 개인이 선택한 음악을 경험하기에 이상적인 장소이며, 재규어 E-PACE는 세 가지 오디오 시스템 옵션을 통해 음악에 생동감을 불어넣을 수 있습니다:
사운드 시스템
6개의 스피커를 통한 뛰어난 음향 범위.
메리디안™ 사운드 시스템
10개의 스피커와 듀얼 채널 서브우퍼의 세심한 배치를 통해 뛰어난 선명도, 선명한 고음, 풍부하고 깊은 저음을 제공합니다.
디지털 오디오 방송(DAB) 라디오
DAB 라디오 기술 옵션은 향상된 음질, 다양한 방송국 선택, 청취 중인 방송국, 프로그램 및 노래에 대한 실시간 텍스트 정보를 제공합니다.
메리디안 서라운드 사운드 시스템
14개의 전면, 측면 및 후면 스피커와 듀얼 채널 서브우퍼를 통해 라이브 공연의 모든 충만함과 선명함을 Trifield™ 기술을 통해 완벽하게 전달합니다. 메리디안만의 독점 기술인 트라이필드는 중앙 및 서라운드 채널과 좌우 채널을 완벽하게 혼합하여 각 승객에게 최적의 일관된 사운드 경험을 선사합니다.
운전자 지원
더 쉽고 안전한 운전
시내 교통 상황이나 고속도로 주행부터 운전자와 동승자의 안전까지, 다양한 혁신 기술이 기본 또는 옵션으로 제공되거나 옵션 팩의 일부로 제공됩니다. 어떤 것을 선택하든, 모든 기능이 차량의 즐거움을 극대화하도록 설계 및 엔지니어링되었습니다.
기본 기능
- 긴급 제동
- 차선 유지 보조는 차량이 의도치 않게 차선을 벗어날 경우 이를 감지하고 스티어링 휠에 교정 토크를 가해 차량을 다시 차선으로 유도합니다.
- 운전자 상태 모니터는 운전자가 졸음을 느끼기 시작하면 이를 감지하여 휴식을 취해야 할 때 미리 경고해 줍니다.
- 크루즈 컨트롤 및 속도 제한 장치
- 전방 및 후방 주차 보조
- 후방 카메라
드라이브 프로 팩
모든 여정을 더 안전하고 편안하게 만들어 드립니다. 드라이브 프로 팩에는 다음이 포함됩니다:
어댑티브 크루즈 컨트롤(대기열 유지 보조 기능 포함)은 고속도로를 주행하거나 정체 구간에서 차량이 감속 또는 정지할 때 앞차와의 안전 거리를 유지해 줍니다. 앞 차량이 완전히 정지하면 차량이 부드럽게 정지합니다. 차량이 움직이면 가속 페달을 밟기만 하면 어댑티브 크루즈 컨트롤이 앞차를 따라 다시 주행합니다. 이 시스템은 시속 15km/h부터 고속도로 속도까지 활성화할 수 있습니다.
고속 긴급 제동은 다른 차량과 정면 충돌 위험이 감지되면 전방 경고를 표시하여 운전자에게 브레이크를 밟으라고 경고합니다. 운전자가 반응하지 않으면 차량이 브레이크를 작동하여 충격의 심각성을 줄입니다. 고속 긴급 제동은 10km/h~160km/h에서 준비 및 활성화됩니다.
사각지대 어시스트는 충돌을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차선 변경을 시작할 때 사각지대에 다른 차량이 감지되면 해당 사이드미러에 작은 경고등이 점등됩니다. 스티어링 휠에도 교정 토크가 적용되어 차선을 변경할 수 있도록 유도합니다.
파크 프로 팩²
옵션으로 제공되는 파크 프로 팩을 사용하면 좁은 공간이나 건물이나 다른 차량으로 가려진 도로에서 안전하고 안전하게 주차 및 기동할 수 있습니다. 특징 후방 트래픽 모니터는 주차 베이에서 후진할 때 특히 유용합니다. 이 시스템은 차량 양쪽에서 접근하는 차량, 보행자 또는 기타 위험 요소를 경고합니다. 시야가 가려진 상황에서도 후방에 무엇이 있는지 알 수 있도록 청각 및 시각적 경고로 알려줍니다.
파크 어시스트는 차량을 적절한 공간으로 조향하여 평행 및 직각 주차를 그 어느 때보다 쉽게 해줍니다. 적절한 기어를 선택하고 브레이크와 가속 페달로 차량의 속도를 제어하기만 하면 됩니다. 그래픽과 알림이 조작 과정을 안내합니다. 또한 주차 어시스트가 주차 공간에서 벗어나도록 도와주어 주차 시 스트레스를 덜어줍니다.
360° 주차 보조 기능은 좁은 공간에서도 자신 있게 운전할 수 있도록 도와줍니다. 후진을 선택하면 차량 주변에 위치한 센서가 자동으로 작동하거나 수동으로 활성화할 수 있으며, 터치스크린에 차량의 오버헤드 뷰를 보여주는 그래픽이 나타납니다. 주차할 때 터치스크린 디스플레이와 오디오 피드백을 통해 장애물에 얼마나 가까이 있는지 표시됩니다.
효율적인 기술
지속 가능한 건설
재규어 랜드로버는 지속 가능성 우수성을 위한 접근 방식의 일환으로 보다 지속 가능한 소재를 사용하고 폐기물을 적게 배출하며 천연 자원을 적게 사용하는 차량을 생산하기 위해 노력하고 있습니다. E-PACE의 개발 과정에는 전체 수명 주기 평가가 포함되었으며, 차량 수명이 다할 때 85% 재활용/재사용이 가능하고 95% 회수가 가능하도록 설계되었습니다.
E-PACE에는 가능한 한 재활용 소재가 사용되었습니다. 각 차량에는 소형 플라스틱 물병 769개에 해당하는 최대 10kg의 재활용 플라스틱이 포함되어 있습니다. E-PACE에 재활용 소재를 사용함으로써 전체 수명 주기 동안 약 6,290톤의 플라스틱이 매립되지 않게 됩니다. 재활용 플라스틱이 사용된 부품에는 플로어 콘솔 베이스, 휠 아치 라이너, 정션 박스 커버 등이 있습니다.
엔진 제조 센터
E-PACE의 모든 엔진이 개발되는 재규어 랜드로버의 엔진 제조 센터는 최고 수준의 환경 기준(BREEAM Excellent)에 따라 지어졌으며 영국에서 가장 큰 옥상 태양광 패널 설치가 특징입니다. 최대 6.2MW(1,600가구에 전력을 공급할 수 있는 양)의 전력을 생산할 수 있는 22,600개 이상의 개별 패널로 구성된 이 패널은 공장 에너지의 30% 이상을 생산하여 연간 2,400톤 이상의 CO2 발자국을 줄입니다.
첨단 공기역학
E-PACE의 유선형 디자인은 난기류를 줄이기 위해 뒷바퀴 주변으로 공기를 이동시킵니다. 매끄러운 언더플로어는 완벽한 공기 흐름 효율을 위해 철저한 테스트를 통해 연마되었습니다. 17인치 에어로 휠은 적은 저항으로 공기를 통과하도록 설계되었습니다.
범퍼 하단의 공기 흡입구는 프론트 스포일러의 덕트를 통해 공기를 휠 아치 안쪽으로 공급하여 앞바퀴를 지나가는 공기 흐름을 최적화함으로써 E-PACE가 공기를 잘 통과하고 연비를 개선할 수 있도록 도와줍니다. 전면 그릴 상단과 하단에는 두 개의 지능형 액티브 베인이 필요 시 열리면서 시원한 공기를 유입하고, 가능하면 닫힙니다. 공기 저항을 줄여 CO2 배출량을 줄이기 위해 리어 범퍼 아래의 에어로 블레이드는 차량 뒤쪽에서 공기의 방향을 전환하는 데 도움을 줍니다. 또한 후면 윈드스크린과 라이트 청소에도 도움이 됩니다.
에코 모드
에코 모드는 스로틀 감도를 낮추고, 보다 경제적인 엔진 매핑을 선택하고, 수동 차량의 경우 기어 변속을 안내하여 연료 효율적 운전을 장려합니다. 또한 실내 온도 조절 및 오디오 시스템으로 인한 엔진의 에너지 수요를 최소화하여 연료 소비를 줄여줍니다. 터치스크린의 디스플레이는 차량 데이터와 운전 팁을 제공합니다.
안전 및 보안
최적의 안전을 위해 설계된 E-PACE는 운전자와 동승자를 보호할 뿐만 아니라 사고 발생을 적극적으로 예방하는 다양한 기능을 포함하도록 설계되었습니다. 안정적인 사륜구동(AWD) 기능은 어떤 날씨와 환경에서도 도로에 단단히 고정된 상태로 주행할 수 있도록 도와줍니다. 재규어 E-PACE는 유로 NCAP 별 다섯 개를 획득하여 시중에서 가장 안전한 차량 중 하나임을 확인했습니다. 성인, 어린이, 보행자를 위한 탁월한 보호 기능을
제공하는 이 차량은 모든 부문에서 높은 점수를 받았습니다.
다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)은 E-PACE의 동적 동작을 모니터링하여 차량의 안정성을 극대화하기 위해 개입합니다. DSC는 엔진 토크를 줄이고 적절한 바퀴에 제동을 걸어 언더스티어 또는 오버스티어에 대응하여 차량의 진행 방향을 바로잡습니다.
전자식 트랙션 컨트롤(ETC)은 휠 스핀을 제어하여 트랙션과 안정성을 최적화합니다. ETC 시스템은 회전하는 휠의 토크를 줄인 다음 필요한 경우 휠에 제동을 가합니다.
엔진 드래그 토크 컨트롤(EDC)은 미끄러운 조건에서 강력한 엔진 제동으로 인한 휠 잠김 현상을 완화합니다. 이 기능은 적절하게 구동 바퀴에 토크를 잠시 증가시키는 방식으로 작동합니다.
경사로 밀림 방지 보조(HSA)는 경사로에서 출발할 때 차량이 뒤로 밀리지 않도록 해줍니다.
코너링 브레이크 컨트롤(CBC)은 코너에서 차량의 브레이크를 밟아 접지력의 한계에 도달하면 각 바퀴에 가해지는 제동력을 자동으로 조절합니다. 이 시스템은 각 바퀴에 가해지는 제동력을 변화시켜 차량의 바퀴가 잠기거나 미끄러지는 것을 방지합니다.
롤 안정성 제어(RSC)는 DSC와 통합되어 전복 가능성을 줄이는 동시에 장애물 주변에서 민첩하게 조향할 수 있는 기능을 제공합니다. 차량의 움직임과 코너링 힘을 모니터링하여 전복의 잠재적 위험을 감지합니다. 위험이 감지되면 전복의 원인이 되는 힘을 줄이기 위해 바깥쪽 앞바퀴에 제동을 가합니다.
긴급 제동 보조(EBA)는 운전자가 브레이크를 빠르게 밟아야 하지만 필요한 힘이 없는 상황을 파악하여 제동 성능을 극대화합니다. 따라서 ABS 펌프를 통해 브레이크 압력을 높여 제때에 멈출 수 있도록 합니다. 충돌 위험을 줄이기 위해 비상 제동 신호(ESS)는 긴급 제동 시 위험 경고등을 자동으로 작동시킵니다.
ABS(안티록 브레이크 시스템)는 제동 시 차량이 노면과의 접지력을 유지하고 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 차량의 조향 능력을 유지하도록 해줍니다. 이 시스템은 제동 거리를 단축하는 데 도움이 됩니다.
전자식 제동력 분배(EBD)는 안정성과 차량의 조향 능력을 유지하면서 제동 거리를 최소화하기 위해 각 차축에 가해지는 제동력을 자동으로 조절합니다.
긴급 제동은 다른 차량이나 보행자와의 충돌을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 잠재적인 전방 충돌이 감지되면 경고가 표시되어 조치를 취할 수 있는 시간을 제공합니다. 차량 전면의 카메라는 전방 충돌의 경우 5km/h~80km/h, 보행자의 경우 5km/h~60km/h의 속도에서 모니터링합니다. 충돌이 예상되는데도 운전자가 아무런 조치를 취하지 않으면 이 시스템이 브레이크를 작동하여 충격의 심각성을 줄여줍니다.
비상 제동등(EBL)은 급제동 시 위험 경고등을 통해 작동하여 후방 차량에 경고합니다.
