디스커버리 스포츠(Discovery Sports)는 어떻게 탄생하게 되었을까?
2008년 포드와 결별한 후 JLR에게는 프리랜더 대체 모델을 개발하는 것이 시급했다. 당시 레인지로버와 디스커버리를 위한 더 큰 D7u 아키텍처에 모든 리소스를 투입하고 있던 이 회사에게 기존과 다른 완전히 새로운 소형 플랫폼을 개발하는 것은 부담스러울...
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JAGUAR/LAND ROVER 공기 품질 센서 (AIR QUALITY SENSOR) 설치
공기 품질 센서 (Air Quality Sensor)는 캐빈 필터(Carbin Filter)가 걸러내지 못하는 오염 물질이 감지될 경우 공기 흡입 플랩을 열고 닫을 수 있도록 판단하는 신호를 전달하는 역할을 담당한다. 현대/기아 차량의 경우 센서가 없어도 네비게이션으로 판단해...
맵피 (Mappy) 루트 체크 우회 패치 – 3.4.12 (230809)
잘 사용하던 폰터스 HUD 정책 변화로 T-MAP을 사용할 수 없게 됐다. 그들은 대안으로 T-HUD 제조사가 개발한 MNEC를 공개했지만, 완성도가 높지 않아 제대로 사용하기 어려운 상황이다. 때문에 당분간 만도 맵피를 사용해야 한다. 맵피는 특이하게 금융권...
재규어/랜드로버 (JAGUAR/LANDROVER) 부품 검색 및 가격 조회
많은 오너들이 자동차 수리에 있어 한번 쯤 “이 부품 서비스 센터 가격은 얼마일까?” 생각해 봤을거라 생각한다. 보통의 경우 센터 어드바이저 또는 부품실만 가격을 알고 있을거라 생각하고 일찌감치 문의를 포기한다. 서비스 센터의 전화 통화 성공률...
JAGUAR LANDROVER (JLR) Korea, 인제니움 디젤 2리터 (Ingenium 2L Diesel) 엔진 전격 무상수리 결정
JLR 코리아가 2리터 인제니움 디젤 엔진의 타이밍 체인 문제로 무상 수리를 실시하기로 결정했다. 이는 몇 개월 전 동사 디스커버리 스포츠와 이보크 차량 인제니움 엔진 무상수리의 연장선으로 세계 최초로 실시되는 사례다. 인제니움 2리터 디젤엔진은 알...
JAGUAR/LANDROVER (재규어/랜드로버) 디젤 터보차저 개선품?
재규어/랜드로버(레인지로버) 3.0 디젤 엔진은 2개의 터보차저를 탑재하고 있는데, 그중 세컨드-터빈 누유는 성능 저하 뿐만 아니라, DPF 문제를 야기한다. 국내외 많은 오너들이 세컨드 터빈 누유 이슈를 재랜에 제보했고, 몇 차례의 현장 조사 결과를 내놓은 적...
JAGUAR/LANDROVER (재규어/랜드로버) DPF 강제 재생 시 주의점 + 수동재생 vs 능동재생
네이버 카페에서 많은 질문을 받았던 “DPF 적색 경고 점등 시 대응 방법”을 간단히 정리해 봤다. 원인) SCR이 탑재된 재랜은 미립자 볼륨이 37~40g일 때 100%에 근접했거나 초과했다 가정하고 시스템을 보호하기 위해 60km 이상의 속도를 억제하며(밟으면...
JAGUAR/LANDROVER (재규어/랜드로버) 디젤 트윈 터보차저 이해하기
개요 3.0L V6 디젤 엔진은 두 가지 터보차저, 즉 고정 베인 유형(보조) 및 VGT(가변 형상 터빈) 유형(기본)을 사용한다. 고정 베인 터보차저(Primary)는 뱅크 1 실린더 헤드에 장착되고 VGT 터보차저(Secondary)는 뱅크 2 실린더 헤드에 장착된다. 두...
JAGUAR 재규어 XJ(X351) 캘리퍼 커버 (Caliper Cover) 제작
XJ 브레이크 캘리퍼는 앞/뒤 모두 단동식으로 멋이 없다. 이를 아는지, 재규어는 XJ SuperSports, R 모델에 한정 캘리퍼 커버를 제작해 붙였는데, 파츠리스트 14번이 바로 그것이다. 물론 구입하더라도 바로 장착이 불가합니다. 볼트 자리가 없기 때문. ...
JAGUAR 재규어 XJ(X351) JSR 저스트(Xhaust) 액티브 사운드 시스템 (소리박) 설치
디젤의 밋밋한 배기음을 바꾸고 싶었지만 배기압 낮은 디젤의 특징상 물리적으로 소리를 키우는 건 거의 불가능에 가깝다. 심지어 중통을 분리하고 액셀을 밟아도 조용한 게 디젤이기에 가상의 배기음 소리를 만드는 “액티브 사운드 시스템”이 필수다. 우리나라에서는 이...
